La gran pregunta que circula en la industria automotriz en este momento: ¿pueden los fabricantes chinos de vehículos eléctricos realmente penetrar en el mercado estadounidense?
UBS ha estado investigando este escenario exacto, evaluando las presiones competitivas, los obstáculos regulatorios y las dinámicas del mercado en juego. Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han dominado su territorio y se están expandiendo agresivamente por Asia y Europa, pero entrar en los EE. UU. es un juego completamente diferente.
Está la situación de los aranceles, las preferencias de los consumidores, las cadenas de suministro establecidas y la competencia tanto de los fabricantes de automóviles tradicionales como de las empresas de vehículos eléctricos nacionales que ya están ganando terreno en Estados Unidos. Sin mencionar las sensibilidades políticas y económicas en torno a las inversiones chinas en industrias críticas.
Entonces, ¿cuál es el veredicto? La respuesta no es sencilla. Probablemente dependerá de cómo evolucionen las políticas comerciales, si las marcas chinas pueden generar confianza con los consumidores estadounidenses y si están dispuestas a invertir en fabricación local. El camino es estrecho, pero no imposible, aunque ciertamente no sucederá de la noche a la mañana.
La verdadera pregunta para los observadores del mercado: si esto sucede, ¿cómo cambiaría eso todo el panorama de los vehículos eléctricos y la dinámica de precios en Norteamérica?
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NewDAOdreamer
· hace1h
En resumen, se trata de aranceles + juegos políticos. Las empresas automovilísticas chinas, por muy fuertes que sean, deben agachar la cabeza y ser sumisas... Pero volviendo al tema, si realmente se atreven a irrumpir en el mercado estadounidense, los gigantes como Tesla no podrán quedarse de brazos cruzados.
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BearMarketBuilder
· hace2h
¿Las empresas automovilísticas chinas en el mercado estadounidense? Soñar despierto... Aranceles + confianza del consumidor + capacidad de producción local, cualquiera de estas tres montañas puede aplastarte, ni hablemos de las tres juntas
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CexIsBad
· hace8h
¿De verdad las empresas automovilísticas chinas entrarán en Estados Unidos? Pensando en esas cosas de aranceles... La confianza de los consumidores es aún más difícil de construir, ngl
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Degen4Breakfast
· hace8h
El día que los coches eléctricos chinos realmente ingresen al mercado estadounidense, Tesla probablemente se quede de brazos cruzados... Este informe de UBS simplemente dice que será difícil, con aranceles, la mentalidad del consumidor y la fabricación local, ninguno de estos obstáculos se puede evitar.
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SandwichDetector
· hace8h
En resumen, cuando se agita la vara de los aranceles, incluso los EV chinos deben rendirse. La confianza de los consumidores estadounidenses es preocupante, y la inversión en fábricas locales es una cifra astronómica... Esta partida no es tan fácil como se imaginaba.
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MemecoinTrader
· hace8h
Ngl, la barrera arancelaria es básicamente el verdadero jefe final aquí, el sentimiento es todo copium ahora mismo. Pero mira cómo cambia la narrativa de la política—ahí es donde vive el alpha, de verdad.
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MysteriousZhang
· hace8h
A decir verdad, la barrera de tarifas es demasiado alta, por muy increíbles que sean BYD, también tienen que arrodillarse.
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RektButStillHere
· hace8h
nah honestly ¿Las empresas automovilísticas chinas quieren entrar en el mercado estadounidense? Primero resuelve el problema de la confianza y luego hablamos, la barrera arancelaria no es ninguna broma.
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SchroedingerAirdrop
· hace8h
Eh... en realidad, las empresas automovilísticas chinas quieren entrar en el mercado estadounidense, pero la dificultad es máxima, barreras arancelarias, confianza del consumidor, sensibilidad política, ninguna de ellas se puede evitar.
La gran pregunta que circula en la industria automotriz en este momento: ¿pueden los fabricantes chinos de vehículos eléctricos realmente penetrar en el mercado estadounidense?
UBS ha estado investigando este escenario exacto, evaluando las presiones competitivas, los obstáculos regulatorios y las dinámicas del mercado en juego. Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han dominado su territorio y se están expandiendo agresivamente por Asia y Europa, pero entrar en los EE. UU. es un juego completamente diferente.
Está la situación de los aranceles, las preferencias de los consumidores, las cadenas de suministro establecidas y la competencia tanto de los fabricantes de automóviles tradicionales como de las empresas de vehículos eléctricos nacionales que ya están ganando terreno en Estados Unidos. Sin mencionar las sensibilidades políticas y económicas en torno a las inversiones chinas en industrias críticas.
Entonces, ¿cuál es el veredicto? La respuesta no es sencilla. Probablemente dependerá de cómo evolucionen las políticas comerciales, si las marcas chinas pueden generar confianza con los consumidores estadounidenses y si están dispuestas a invertir en fabricación local. El camino es estrecho, pero no imposible, aunque ciertamente no sucederá de la noche a la mañana.
La verdadera pregunta para los observadores del mercado: si esto sucede, ¿cómo cambiaría eso todo el panorama de los vehículos eléctricos y la dinámica de precios en Norteamérica?