Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Futures Kickoff
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
GP Brasil 2024: Norris raih pole dalam kondisi ekstrem sementara Verstappen menghadapi hukuman lima posisi
Pembalap Inggris Lando Norris meraih posisi pole pertama di grid start GP Brasil 2024, menegaskan pole kedelapan dalam Formula 1 dengan waktu putaran 1:23.405 yang tidak bisa disaingi oleh pesaingnya. Namun, kondisi hujan ekstrem dan banyaknya bendera merah mengubah kualifikasi menjadi sesi yang kacau di mana detail teknis, refleks pembalap, dan timing menjadi penentu. Bagi pemimpin kejuaraan dunia, Max Verstappen, hari itu menjadi tantangan: dia tidak hanya tersingkir di putaran kedua (Q2) di posisi 12, tetapi juga mendapatkan penalti lima posisi di grid karena perubahan tambahan pada unit dayanya, sehingga dia harus start dari posisi 17 untuk balapan hari Minggu.
Badai di São Paulo: Mengapa Kualifikasi GP Dipindahkan ke Minggu
Sabtu, 2 November, pagi hari di sirkuit Interlagos dimulai dengan kondisi cuaca yang menantang. Hujan deras, disertai angin kencang dan petir, membuat sesi kualifikasi yang dijadwalkan pukul 12:00 tidak bisa dilaksanakan. Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) memutuskan memindahkan kualifikasi ke pagi hari Minggu, 3 November, dengan alasan “keterbatasan visibilitas akibat tingkat hujan dan penumpukan air di beberapa bagian trek membuat kondisi tidak aman bagi para pembalap.”
Penundaan berturut-turut dimulai sekitar pukul 13:00, dengan penundaan setiap 15 menit yang berlanjut hingga pukul 13:47, saat akhirnya diumumkan penangguhan resmi. Keputusan FIA ini mempengaruhi jadwal akhir pekan: sementara balapan Sprint tetap berlangsung seperti direncanakan Sabtu, kualifikasi GP dijadwalkan ulang ke Minggu pagi, menyulitkan persiapan pembalap dan tim.
McLaren di Puncak: Saat “poder papaya” bersinar di Interlagos
Di tengah kekacauan cuaca, McLaren memanfaatkan peluang sebaik mungkin. Norris tidak hanya meraih pole di Q3 yang menentukan, tetapi juga menunjukkan dominasi mutlak di putaran ketiga, menempuh 4,308 meter di Interlagos dengan ban basah menengah di kondisi yang sangat sulit. Rekan setimnya, Oscar Piastri, finis kedelapan di grid, memperkuat kekuatan kompetitif tim papaya di sesi di mana “poder papaya” kembali tampil.
George Russell dari Mercedes menemani Norris di baris pertama, meskipun tertinggal 173 milidetik. Yuki Tsunoda dari tim RB menyelesaikan podium kualifikasi di posisi ketiga, hanya tujuh persepatan dari Russell. Distribusi posisi ini mencerminkan performa pembalap dan kualitas mesin mereka dalam kondisi basah ekstrem.
Verstappen dihukum: Bagaimana sanksi mengubah skenario GP Brasil
Balapan hari Minggu menghadirkan narasi yang benar-benar baru untuk tim Red Bull. Verstappen, yang biasanya bersaing di posisi terdepan, harus memulai dari posisi 17 karena kombinasi eliminasi di Q2 dan penalti lima posisi. Penalti ini diberikan setelah Red Bull memutuskan mengganti komponen tambahan dari unit daya mobil nomor 1, sebuah risiko yang dihitung tim untuk meningkatkan performa di balapan hari Minggu.
Lance Stroll dari tim Kanada menjadi penyebab bendera merah terakhir di Q2, yang langsung mempengaruhi timing Verstappen. Saat bendera merah dikibarkan, juara dunia tiga kali itu tidak lagi punya kesempatan melakukan putaran cepat bersih, sehingga Tsunoda dan pembalap lain bisa menyalipnya di klasemen. Kombinasi keberuntungan buruk dan aturan penalti meninggalkan tantangan besar bagi sang pembalap Belanda untuk hari Minggu.
Sesi kualifikasi yang kacau: Lima bendera merah dan banyak insiden
Sesi Q3 sangat dramatis, ditandai dengan lima bendera merah yang mengganggu jalannya kompetisi dan menimbulkan frustrasi di kalangan pembalap. Kecelakaan Fernando Alonso dari Spanyol di tikungan sebelas Interlagos, insiden Alex Albon dari Thailand di putaran pertama, tabrakan Franco Colapinto dari Inggris dan Carlos Sainz dari Italia, serta Lance Stroll yang sudah disebutkan, mengubah kualifikasi menjadi latihan bertahan hidup lebih dari sekadar presisi.
Alonso, yang kehilangan kendali Aston Martin di kondisi sulit, finis kesembilan di grid, berbagi baris kelima dengan Lance Stroll. Albon, yang Williams-nya mengalami kerusakan signifikan, finis ketujuh tetapi menghadapi ketidakpastian apakah mobilnya bisa diperbaiki tepat waktu. Sementara Sainz akan start dari pit lane setelah membutuhkan penggantian komponen tambahan setelah kecelakaan.
‘Checo’ Pérez di tengah tantangan: Dari Jumat sulit ke posisi kedelapan di Sprint
Hari Jumat cukup berat bagi Sergio Pérez. Namun, pembalap Meksiko ini bangkit di balapan Sprint Sabtu, menunjukkan bahwa “yang tua tetap tangguh” dan masih punya sumber daya untuk bersaing. Start dari posisi ke-13 di Sprint, Pérez melakukan lima posisi kenaikan dan finis kedelapan, mengumpulkan satu poin berharga untuk kejuaraan dunia pembalap.
Meski kualifikasi untuk GP Brasil cukup mengecewakan, dengan Pérez finis di posisi kedua belas di Q2, ketidaksenangannya cukup terlihat. Pérez merasa ada keterlambatan dalam pemasangan salah satu bendera merah, yang mungkin mempengaruhi performanya. Komunikasi yang bermasalah dengan insinyur Red Bull dan kondisi mobil yang tidak memungkinkan dia menunjukkan potensi penuh menyulitkan sesi kualifikasi. Namun, penampilan di Sprint menunjukkan bahwa dia masih mampu bersaing dan bangkit di balapan utama.
Grid start GP Brasil 2024: Siapa start di mana hari Minggu
Grid akhir untuk balapan hari Minggu menampilkan konfigurasi unik:
Baris pertama: 01. Lando Norris (McLaren), 02. George Russell (Mercedes)
Baris kedua: 03. Yuki Tsunoda (RB), 04. Esteban Ocon (Alpine)
Baris ketiga: 05. Liam Lawson (RB), 06. Charles Leclerc (Ferrari)
Baris keempat: 07. Alexander Albon (Williams), 08. Oscar Piastri (McLaren)
Baris kelima: 09. Fernando Alonso (Aston Martin), 10. Lance Stroll (Aston Martin)
Baris keenam: 11. Valtteri Bottas (Kick Sauber), 12. Sergio Pérez (Red Bull Racing)
Baris ketujuh dan seterusnya: 13. Pierre Gasly (Alpine), 14. Lewis Hamilton (Mercedes), 15. Oliver Bearman (Haas), 16. Franco Colapinto (Williams), 17. Max Verstappen (Red Bull Racing - penalti), 18. Nico Hülkenberg (Haas), 19. Zhou Guanyu (Kick Sauber), 20. Carlos Sainz (Ferrari - pit lane)
Riwayat ‘Checo’ Pérez di Interlagos: Dari 2011 sampai 2024, bagaimana performa pembalap Meksiko di GP Brasil
Sepanjang kariernya di Formula 1, Sergio Pérez mengalami berbagai hasil di sirkuit legendaris Interlagos, yang terletak di distrik Cidade Dutra, São Paulo. Performa-nya berkembang secara signifikan tergantung musim dan tim yang dia bela:
Pada tahun-tahun awal (2011-2015), saat membalap untuk Sauber dan Force India, Pérez menghadapi tantangan besar. Dia keluar dari balapan di 2011 karena tabrakan awal, dan lagi di 2012 setelah insiden di putaran pertama. Poin pertamanya datang di 2013 bersama McLaren, finis keenam. Dengan Force India, pencapaian terbaiknya di era itu adalah posisi keempat di 2016, dalam balapan yang penuh hujan ekstrem, menunjukkan kekuatannya dalam kondisi basah.
Kedatangannya ke Red Bull pada 2021 membuka perspektif baru. Tahun itu, dia finis keempat, sangat berperan dalam pertahanan strategis rekan setimnya Verstappen dalam perebutan gelar dunia. Pada 2022, setelah insiden dengan Verstappen, dia finis keenam. Untuk 2023, Pérez kembali menunjukkan performa dan finis keempat, mengumpulkan poin penting untuk tim.
Rekam jejak ini menunjukkan bahwa Pérez secara historis mengalami momen cemerlang dan tantangan di Interlagos, tetapi selalu menemukan cara berkontribusi untuk Red Bull saat kondisi stabil.
Tempat menonton Grand Prix: Siaran langsung dan jadwal terbaru
Bagi penggemar di Meksiko, GP Brasil 2024 dapat diakses melalui berbagai platform streaming berbayar:
Saluran TV berbayar: Fox Sports, Fox Sports 3, Fox Sports Premium
Platform streaming: F1 TV Pro (layanan khusus siaran Formula 1)
Jadwal di Meksiko (Zona Tengah):
Harga langganan bervariasi tergantung layanan, tetapi semua menawarkan liputan lengkap sesi F1. Untuk mengikuti setiap putaran secara detail dan analisis khusus, juga tersedia liputan digital di platform olahraga khusus.
Tantangan hari Minggu: Bagaimana GP Brasil 2024 bisa mengubah kejuaraan
Dengan Verstappen start dari belakang setelah penalti dan Norris meraih pole, GP Brasil 2024 menjanjikan balapan yang menarik. Pertarungan dalam kondisi basah yang menjadi ciri khas Interlagos bisa menghadirkan kejutan, kemampuan tak terduga, dan perubahan posisi yang tak terduga. Sementara McLaren berusaha mengukuhkan kebangkitan mereka, Pérez dan Verstappen menghadapi tekanan untuk bangkit di sirkuit yang sangat menghukum kesalahan.
Kualifikasi Minggu pagi yang kacau telah menetapkan dasar untuk GP Brasil 2024 yang penuh intrik, di mana pembalap tidak hanya berjuang untuk kemenangan, tetapi juga posisi penting dalam kejuaraan dunia pembalap.