Laporan terbaru mengatakan bahwa Li Auto meniru Huawei, semakin mereka meniru, semakin buruk penjualan mobilnya. Sebuah contoh yang patut dipikirkan adalah:

Pada awalnya, komisi penjualan sangat kecil, setelah meniru Huawei, eksekutif Huawei yang baru bergabung secara besar-besaran meningkatkan insentif.
Kemudian ditemukan bahwa, demi mendapatkan keuntungan tinggi, beberapa juara penjualan Li Auto yang mendapatkan komisi 3000 yuan secara diam-diam membagi setengahnya kepada pelanggan, sementara penjual lain yang hanya mendapatkan komisi 1500 yuan untuk bertahan hidup terpaksa mengikuti.
Beberapa tenaga penjual tidak lagi mempelajari cara memperkenalkan produk, melainkan lebih berharap pelanggan setelah mencoba test drive di toko Li Auto lain langsung membahas diskon dan melakukan pemesanan.
Li Auto sempat memberlakukan penertiban keras terhadap praktik komisi balik yang merugikan. Pada pertengahan 2025, sebuah toko ditemukan melakukan praktik komisi balik, manajer toko bulan itu komisinya dan kinerjanya dihapus; dalam enam bulan, toko tersebut ditemukan melakukan praktik ini sebanyak tiga kali, dan manajernya mengundurkan diri. "Ketentuan penertiban komisi balik sangat ketat, semua manajer toko dan supervisor harus bertanggung jawab bersama," kata seorang karyawan.
Ini juga merupakan praktik Huawei, tetapi tindakan keras Li Auto hanya berlangsung beberapa minggu. Karyawan dengan cepat menyadari bahwa daftar pelanggaran komisi balik tidak lagi diperbarui, "Nah, maka semua orang tahu apa yang sebenarnya terjadi," kata seorang karyawan. "Gerakan ini sudah lewat, apa pun caranya, lakukan saja. Kalau tidak, kamu bodoh, tunggu saja orang lain yang menandatangani pesananmu."
Li Auto sedang secara menyeluruh meninggalkan Huawei dan kembali ke pola awalnya, karena jalur keberhasilan setiap perusahaan benar-benar berbeda.