Januari dimulai dengan kuat untuk sektor ekspor Korea Selatan. Pengiriman semikonduktor sedang meningkat—permintaan tetap tinggi di seluruh bidang. Tapi inilah masalahnya: ekspor mobil sedang menurun dengan cepat. Tarif AS yang meningkat mulai mempengaruhi segmen tersebut, membuat produsen mobil semakin sulit untuk menggerakkan inventaris. Ini adalah kisah dua kecepatan—chip beroperasi dengan semua silinder sementara roda otomotif berputar lebih lambat. Bagi siapa saja yang mengikuti tren makro, divergensi ini menunjukkan bagaimana ketegangan perdagangan geopolitik sedang membentuk ulang rantai pasokan dan mengubah aliran modal.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
8 Suka
Hadiah
8
5
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
SchroedingersFrontrun
· 7jam yang lalu
Chip melesat, perusahaan mobil diserang... Pedang tarif ini benar-benar hebat
Lihat AsliBalas0
ProxyCollector
· 7jam yang lalu
Chip meledak, mobil lambat, inilah kenyataan dari perang dagang
Lihat AsliBalas0
LongTermDreamer
· 7jam yang lalu
Chip melambung tinggi, perusahaan mobil dihantam, akankah situasi ini bisa dibalik dalam tiga tahun? Sejarah menunjukkan bahwa perang dagang selalu berulang siklusnya, tekanan hari ini mungkin justru adalah peluang di hari esok.
Lihat AsliBalas0
PaperHandsCriminal
· 7jam yang lalu
Chip melambung, perusahaan mobil mengalami kegagalan, memang garis pemisah takdir ya, aku yang ini lagi pegang kertas harus jual yang mana nih
Lihat AsliBalas0
FundingMartyr
· 7jam yang lalu
Chip sedang enak, perusahaan mobil sedang diserang, inilah Korea Selatan sekarang.
Januari dimulai dengan kuat untuk sektor ekspor Korea Selatan. Pengiriman semikonduktor sedang meningkat—permintaan tetap tinggi di seluruh bidang. Tapi inilah masalahnya: ekspor mobil sedang menurun dengan cepat. Tarif AS yang meningkat mulai mempengaruhi segmen tersebut, membuat produsen mobil semakin sulit untuk menggerakkan inventaris. Ini adalah kisah dua kecepatan—chip beroperasi dengan semua silinder sementara roda otomotif berputar lebih lambat. Bagi siapa saja yang mengikuti tren makro, divergensi ini menunjukkan bagaimana ketegangan perdagangan geopolitik sedang membentuk ulang rantai pasokan dan mengubah aliran modal.