Bayangkan saja, biaya Gas Ethereum seperti memaksa masuk ke dalam mobil pribadi yang dirancang khusus di puncak lalu lintas pagi hari, sementara logika biaya Kite lebih seperti membangun jaringan kapiler mikro di seluruh kota digital.
Di masa awal Web3, kita terbiasa dengan hal aneh—menghabiskan 10 dolar untuk transaksi, lalu membayar biaya layanan 5 dolar. Cerita-cerita selama pasar bullish maklum saja, tapi saat mencapai tahun 2025, di mana agen AI bertebaran dan menghasilkan ratusan juta instruksi kecil per detik, pola "bayar sekali, transaksi sekali" yang berbiaya tinggi ini akan benar-benar terkendala.
Lalu, apa yang membuat Kite mampu membawa pembayaran mikro benar-benar masuk ke kehidupan orang biasa? Singkatnya, ini adalah sebuah "operasi" besar pada logika dasar blockchain.
Pertama, kita harus memahami satu fakta dasar: dalam arsitektur blockchain tradisional, esensi dari biaya Gas sebenarnya adalah "berlomba memperebutkan ruang blok yang terbatas". Kamu mentransfer 1 juta ETH pun harus bayar, memberi like pada gambar pun harus bayar—semua trader global antre di sana. Ini seperti menggunakan Boeing 747 untuk mengangkut satu paku, pemborosan sudah tertanam dalam strukturnya.
Kite memperkenalkan mekanisme yang disebut "tarif tingkat elastis", yang menjadi poin utama. Ia membagi transaksi ke dalam berbagai "saluran bobot". Transaksi keuangan besar dengan kebutuhan keamanan tinggi tetap menggunakan tarif kompetitif untuk memastikan kecepatan; tetapi untuk instruksi pembayaran mikro yang sangat sering dan bernilai sangat rendah? Kite memberinya jalur khusus, dengan logika penetapan harga yang sama sekali berbeda.
Ini seperti jalan cepat dan kapiler di kota yang menjalankan tugas masing-masing, truk besar melaju di jalan tol, sedangkan kapiler mengantarkan paket kilat, keduanya tidak saling mengganggu, dan biaya dioptimalkan secara mandiri.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
9 Suka
Hadiah
9
4
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
SmartContractWorker
· 5jam yang lalu
Berkendara mobil saat jam sibuk pagi haha, analogi ini luar biasa... Tapi jika logika pengkategorian Kite ini benar-benar bisa diterapkan, maka memang harus melakukan penyusunan ulang permainan.
Lihat AsliBalas0
LostBetweenChains
· 5jam yang lalu
Menghadiri puncak pagi dengan mobil pribadi, analogi ini luar biasa, tapi sejujurnya sistem grading elastis Kite ini terdengar agak misterius, tergantung sejauh mana gas sebenarnya turun baru percaya
Lihat AsliBalas0
BlockchainTalker
· 5jam yang lalu
sebenarnya, jika kita memeriksa ini melalui lensa ekonomi jaringan... struktur biaya berjenjang yang diusulkan kite pada dasarnya adalah teori permainan yang diterapkan pada batas throughput. sejujurnya, pertanyaan sebenarnya yang tidak diajukan siapa yang memvalidasi transaksi "bernilai rendah" tersebut di saluran sekunder? infrastruktur tetap perlu dibayar entah bagaimana, kan?
Lihat AsliBalas0
WenAirdrop
· 5jam yang lalu
Hmm terdengar seperti sebuah solusi "revolusioner" lagi, tapi biaya Gas memang harus diubah.
Bayangkan saja, biaya Gas Ethereum seperti memaksa masuk ke dalam mobil pribadi yang dirancang khusus di puncak lalu lintas pagi hari, sementara logika biaya Kite lebih seperti membangun jaringan kapiler mikro di seluruh kota digital.
Di masa awal Web3, kita terbiasa dengan hal aneh—menghabiskan 10 dolar untuk transaksi, lalu membayar biaya layanan 5 dolar. Cerita-cerita selama pasar bullish maklum saja, tapi saat mencapai tahun 2025, di mana agen AI bertebaran dan menghasilkan ratusan juta instruksi kecil per detik, pola "bayar sekali, transaksi sekali" yang berbiaya tinggi ini akan benar-benar terkendala.
Lalu, apa yang membuat Kite mampu membawa pembayaran mikro benar-benar masuk ke kehidupan orang biasa? Singkatnya, ini adalah sebuah "operasi" besar pada logika dasar blockchain.
Pertama, kita harus memahami satu fakta dasar: dalam arsitektur blockchain tradisional, esensi dari biaya Gas sebenarnya adalah "berlomba memperebutkan ruang blok yang terbatas". Kamu mentransfer 1 juta ETH pun harus bayar, memberi like pada gambar pun harus bayar—semua trader global antre di sana. Ini seperti menggunakan Boeing 747 untuk mengangkut satu paku, pemborosan sudah tertanam dalam strukturnya.
Kite memperkenalkan mekanisme yang disebut "tarif tingkat elastis", yang menjadi poin utama. Ia membagi transaksi ke dalam berbagai "saluran bobot". Transaksi keuangan besar dengan kebutuhan keamanan tinggi tetap menggunakan tarif kompetitif untuk memastikan kecepatan; tetapi untuk instruksi pembayaran mikro yang sangat sering dan bernilai sangat rendah? Kite memberinya jalur khusus, dengan logika penetapan harga yang sama sekali berbeda.
Ini seperti jalan cepat dan kapiler di kota yang menjalankan tugas masing-masing, truk besar melaju di jalan tol, sedangkan kapiler mengantarkan paket kilat, keduanya tidak saling mengganggu, dan biaya dioptimalkan secara mandiri.