L’aviation a enfin pu respirer un peu, et l’explication est simple : le “kang” dont je vous ai parlé lundi est toujours en main, et si je n’ai pas mis à jour ma réflexion ces derniers jours, c’est parce que je suis baissier. J’ai aussi des ordres à découvert en main, mais la tendance—elle—pousse n’importe comment, avec une hausse totalement absurde et forcée !

Je ne suis pas un suiveur opportuniste. Je ne peux pas continuer à poster pour que tout le monde reste accroché et continue à jouer le short ; la chose la plus cruciale, c’est d’abord de régler ce “kang” qu’on a en main !

Les jours précédents, mon propre “kang” a aussi été vraiment risqué. On peut seulement dire : il n’y a pas eu de mort—donc forcément, il y aura une bonne fortune par la suite.

Pour le moment, sur le long terme, tous les “kang” ont été réduits et ne sont plus détenus ; mon prix moyen est autour de 64 300 ! Comme je l’ai déjà dit : je ne suis pas un opportuniste. Dans ce cycle, la “tendance” doit absolument atteindre la zone des 56 000 environ !