D’après Barron’s, Uber Technologies, le constructeur de véhicules électriques Lucid et la startup de conduite autonome Nuro ont annoncé le 17 juin un plan pour lancer un service Robotaxi à Houston en 2027, avec un lancement pilote à San Francisco plus tard cette année. Uber exploitera la plateforme et le réseau de trajets, Lucid fabriquera les véhicules et Nuro fournira la technologie de conduite autonome. Les actions de Lucid ont progressé de 2,4 % à l’annonce, tandis qu’Uber a reculé de 3,2 %

D’après le dernier rapport de Barcleys, Robotaxi est l’élément le plus critique de la stratégie IA de Tesla. La banque conserve une recommandation à pondération égale sur Tesla avec un objectif de cours de 360 dollars. Barcleys a décrit les trois moteurs de croissance de Tesla : FSD (Full Self-Driving), Robotaxi et le robot humanoïde Optimus. Si Optimus présente le plus grand potentiel de marché, Robotaxi combine une opportunité de marché significative avec une commercialisation opérationnelle,

Selon Barron’s, le 4 juin, Tesla a retiré des moniteurs de sécurité de certains véhicules de sa flotte Austin Robotaxi, marquant une étape clé vers un fonctionnement entièrement autonome. Toutefois, cette avancée n’a pas suffi à relever le titre Tesla (TSLA-US), qui a reculé de 1,24 % pour clôturer à 418,45 dollars, contre une hausse de 0,4 % du S&P 500. Des analystes du marché ont attribué cette faiblesse non pas aux fondamentaux de Tesla, mais à une plus large correction du secteur de l’IA déc

Le 26 mai, Pony.ai a annoncé ses résultats du T1 2026, avec un chiffre d’affaires total de 236 millions de yuans et des revenus liés au secteur Robotaxi atteignant un record sur un seul trimestre de 59,12 millions de yuans, en hausse de 395,4 % d’une année sur l’autre. La société opère désormais 1 700 véhicules Robotaxi en date de mai. Fort de ses performances au premier trimestre, Pony.ai a relevé ses perspectives pour l’année complète, prévoyant que les revenus Robotaxi atteindront 3,5 fois le

D’après le South China Morning Post, Xpeng a commencé la production de masse de robotaxis de niveau 4 propulsés par ses puces Turing IA développées en interne. La société prévoit des opérations pilotes au second semestre 2026 et vise à supprimer les agents de sécurité sur site d’ici début 2027. Chaque robotaxi utilise quatre des puces propriétaires. Cette évolution place Xpeng en concurrence plus directe avec Tesla dans la conduite autonome.

Selon Bloomberg, Baidu a annoncé un chiffre d’affaires du premier trimestre 2026 de 32,1 milliards de yuans (4,72 milliards de dollars), dépassant l’estimation des analystes de 31,4 milliards de yuans. Les revenus liés au cloud, aux applications d’IA et à la robotaxi ont augmenté de 49% à 13,6 milliards de yuans, tandis que les revenus de la publicité en ligne ont reculé à 12,6 milliards de yuans contre 16 milliards de yuans un an plus tôt. Les actions de Baidu cotées aux États-Unis ont progress

Message de Gate News, 28 avril — Les entreprises chinoises de robotaxi Pony AI et WeRide étendent leurs flottes de véhicules autonomes commerciaux à l’étranger, en s’appuyant sur la chaîne d’approvisionnement des VE en Chine et sur des coûts d’exploitation plus faibles pour permettre une expansion mondiale.
Le robotaxi de septième génération de Pony AI coûte moins de 230 000 yuans

Message de Gate News, 25 avril — Tesla a commencé à fabriquer son robotaxi Cybercab, a annoncé le PDG Elon Musk sur X le 24 avril. Le véhicule deux portes, dévoilé en 2024 sans volant ni pédales, représente une étape importante vers la conciergerie de trajet autonome malgré des incertitudes réglementaires et des prix non divulgués et un

Le fonds d’investissement public d’Arabie saoudite (PIF) investit $550 million dans Lucid, tandis qu’Uber ajoute $200 million, dans l’objectif d’un lancement de robotaxi en 2026. Lucid produit des véhicules, Nuro fournit la technologie et Uber s’occupe des opérations, marquant un changement stratégique par rapport au modèle de Tesla.

Waymo a étendu son service de Robotaxi à tous les passagers à Miami et à Orlando, passant d’un modèle sur invitation. La société a également commencé des essais routiers sur les autoroutes de Miami, mettant en avant sa technologie de conduite autonome.