Acabo de investigar cuáles SUVs son las más caras de mantener y, honestamente, es increíble cuánto drenarán tu billetera con el tiempo. Como, si estás pensando en comprar un Jeep Grand Cherokee, estás viendo alrededor de $10,872 solo en mantenimiento y reparaciones durante la primera década. Eso es como $2,600 más de lo que normalmente gastarías en un SUV promedio. Y hay una verdadera probabilidad—aproximadamente 31%—de que también necesites hacerle reparaciones importantes.

El Jeep Wrangler no es mucho mejor tampoco. Te cuesta aproximadamente $10,662 en costos de mantenimiento, lo cual es casi tan malo como el Grand Cherokee. A la gente le encantan, pero un mecánico del que leí mencionó que reemplazar la bomba de agua solo puede costar $700, y las fugas de aceite? Esas pueden costar hasta mil dependiendo de dónde esté el problema. Aparentemente, las fugas son bastante comunes en estos.

Si estás mirando un Ford Escape, ten cuidado con los problemas en el motor—esas reparaciones se vuelven caras rápidamente. Hablamos de un promedio de $9,100 en diez años, y cuando el motor falla, podrías estar viendo $3,000 o más solo por esa reparación. El sistema de infoentretenimiento es otro dolor de cabeza, que puede costar desde $300 hasta $1,000 en reparación.

Luego está el Ford Bronco Sport. El sistema de suspensión parece ser un punto débil y arreglarlo costará alrededor de $3,000. Los fallos en el infoentretenimiento podrían costarte $500. En cinco años, estás presupuestando entre $3,800 y $4,000 para mantenimiento.

Básicamente, si quieres evitar los SUVs más caros de mantener, estos cuatro probablemente valen la pena evitarlos. Consumer Reports sugiere presupuestar alrededor de $900 al año para mantenimiento rutinario en promedio, pero estos modelos definitivamente elevarán ese número. Solo algo en qué pensar antes de comprometerte con uno.