Checo Pérez cierra la pretemporada de Cadillac con cautela optimista

La pretemporada de Fórmula 1 en Baréin ha llegado a su fin, y con ella, los primeros pasos de Sergio Pérez con su nuevo equipo Cadillac. Tras completar una intensa jornada de pruebas el 20 de febrero, el piloto mexicano ha compartido sus primeras impresiones sobre el monoplaza y la experiencia de trabajar con un equipo completamente nuevo en la elite del automovilismo mundial.

El primer contacto de Checo con el monoplaza de Cadillac

Durante la sesión matutina del último día de pruebas, Checo finalizó en décimo lugar con un cronómetro de 1:40.842 tras completar 61 vueltas. Si bien el registro está casi 9 segundos por debajo del mejor tiempo de Charles Leclerc con Ferrari (1:31.992), el piloto mexicano no parece desanimado. “Por el momento, el equilibrio del coche se siente bien. Creo que tenemos un monoplaza equilibrado. En cada prueba hemos mejorado bastante”, declaró Pérez tras entregar el vehículo a su coequipero Valtteri Bottas.

Checo es consciente de las dificultades iniciales que enfrenta Cadillac al ser su primer año en la Fórmula 1. “Teníamos claro que sería un comienzo muy duro, pero es cuestión de qué tan rápido podemos desarrollarnos a partir de aquí”, aseguró el mexicano, quien destaca la importancia de los kilómetros recorridos durante las pruebas como base fundamental para el progreso del equipo.

La estrategia de desarrollo según Checo Pérez

El desafío de Cadillac es titánico: ponerse al nivel de equipos dominantes como McLaren y Red Bull, que han gobernado la competencia en temporadas recientes. Checo ha esbozado la hoja de ruta que el equipo seguirá durante la campaña: “El desafío será desarrollar más rápido que los equipos que tenemos delante. Se trata de sentar las bases en la primera mitad del año para colocar todo en su sitio y que el coche evolucione lo más velozmente posible”.

Tanto Checo como Bottas han contribuido significativamente a identificar áreas de mejora. El piloto mexicano subraya que, siendo un equipo novato que pone todos sus departamentos en funcionamiento, “va a llevar algo de tiempo”. Con la primera carrera en el horizonte —el Gran Premio de Australia 2026—, el equipo acelera sus ajustes finales en configuraciones aerodinámicas y puesta a punto.

El panorama general de la pretemporada en Baréin

El viernes también confirmó el dominio de Ferrari, con Charles Leclerc marcando el mejor tiempo de toda la tanda de pruebas tras una jornada intensa de simulaciones de carrera. Lando Norris con McLaren y Max Verstappen con Red Bull completaron el podio de rendimiento, manteniéndose como referencias de velocidad de cara al inicio de temporada.

Mercedes bajó ligeramente el ritmo en esta sesión final tras liderar jornadas previas, mientras que Williams y Aston Martin priorizaron evaluaciones de fiabilidad y recopilación de datos sobre el cronómetro. En conjunto, estos ensayos finales permitieron a los equipos validar configuraciones definitivas y prepararse para el debut competitivo que está por llegar.