Se habla en serio de una operación de adquisición importante. Una aerolínea valorada en aproximadamente 35.840 millones de dólares está siendo considerada por uno de los individuos más ricos del mundo, cuyo patrimonio neto se sitúa en aproximadamente 779.600 millones de dólares. Desglosándolo matemáticamente, el acuerdo representaría solo el 4,6% de esa riqueza total. Es el tipo de despliegue de capital que pone en perspectiva cómo funciona la concentración de activos a esa escala. Para contextualizar, esta sola transacción sería comparable a lo que la mayoría de las personas con alto patrimonio neto gastan en una cartera de lujo. Los números resaltan la enorme brecha de riqueza y cómo las adquisiciones de mega-capitalización son prácticamente posiciones fraccionadas para los jugadores de ultra alto patrimonio.
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El 4.6% es como comprar un bolso, realmente es una locura
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GetRichLeek
· hace22h
¡Vaya, con un 4.6% de dinero de bolsillo se puede comprar una aerolínea? Esta brecha entre ricos y pobres es realmente increíble, la pérdida de mis cripto no es ni suficiente para que ellos se estornuden.
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Degentleman
· hace23h
Otra vez esta historia de "los ricos comprando comida", el 4.6% como si yo gastara diez yuanes
Se habla en serio de una operación de adquisición importante. Una aerolínea valorada en aproximadamente 35.840 millones de dólares está siendo considerada por uno de los individuos más ricos del mundo, cuyo patrimonio neto se sitúa en aproximadamente 779.600 millones de dólares. Desglosándolo matemáticamente, el acuerdo representaría solo el 4,6% de esa riqueza total. Es el tipo de despliegue de capital que pone en perspectiva cómo funciona la concentración de activos a esa escala. Para contextualizar, esta sola transacción sería comparable a lo que la mayoría de las personas con alto patrimonio neto gastan en una cartera de lujo. Los números resaltan la enorme brecha de riqueza y cómo las adquisiciones de mega-capitalización son prácticamente posiciones fraccionadas para los jugadores de ultra alto patrimonio.