Dentro de nuestra organización, llamamos a este proyecto de migración "Atlas" — el objetivo es bastante directo, trasladar todo el proceso de cinco etapas del sistema de pago tradicional que consiste en "adquisición → distribución → reembolso → Asentamiento → conciliación" a Linea, y además garantizar que los costos de mano de obra y de operación se reduzcan de manera tangible.

Primero hablemos sobre la verificación semántica. Tomamos directamente la lista de auditoría y los casos de prueba que utilizamos anteriormente en L1 y los comparamos uno a uno con el flujo de eventos y las situaciones límite. Afortunadamente, la compatibilidad de zkEVM ha sido de gran ayuda, ahorrando los costos de reentrenamiento. Conectamos CI/CD directamente a la red de pruebas y montamos un panel de monitoreo de la línea de tiempo "envío - prueba - empaquetado - retroalimentación", donde tanto el control de riesgos como las finanzas pueden ver los datos en tiempo real.

A continuación, se traduce la lógica de negocio a un lenguaje de máquina de estados: transferir, congelar, confirmar, liberar, revertir—cada etapa corresponde a un nodo de estado en el contrato. El manejo de excepciones que antes requería intervención manual ahora se convierte en una rama del contrato que se puede revertir. Los pagos por lotes se envían en paralelo según el número de lote y la suma de verificación, y las situaciones excepcionales siguen un canal alternativo preestablecido.

El flujo de corte de escala de grises se divide en tres niveles: 5%→20%→50%, y se han preparado scripts de reversión para cada etapa. Ante la congestión del puente, se degradará automáticamente a un modo de solo lectura unidireccional, y después de que se confirme la prueba, se volverán a escribir las transacciones de repetición.

Durante el análisis de costos, utilizamos "cada mil operaciones" como unidad de medida unificada, comparando directamente la mediana de confirmación, el retraso en la cola, la tasa de fallos, el costo de reintentos y las horas de trabajo manual de L1 y Linea. La conclusión es bastante clara: los costos de Gas se reducen a un nivel insignificante, los reintentos fallidos prácticamente no generan costos adicionales; la conciliación financiera pasa de T+1 a T+0; y la cantidad de tickets de atención al cliente cae de manera drástica.

Por último, se realizaron ajustes a nivel organizativo: la división de permisos, la entrada en vigor con retraso, la firma dual y los simulacros de accidentes se incorporaron a la reunión semanal. También se ha cambiado el discurso externo, ya no se dice "canal de pago", sino "sistema contable en cadena".

El principal logro de esta migración no es "encontrar una cadena barata", sino construir una trampa de infraestructura mantenible. De ahora en adelante, los gerentes de producto pueden escribir con confianza lógica de negocio más granular en los guiones del contrato.