Según una investigación de la industria publicada el 9 de junio, la batería de estado sólido de sodio-ión que la startup finlandesa Donut Lab afirma que tiene es, en realidad, una batería convencional de ion-litio. Las afirmaciones del producto de la empresa se desmoronaron cinco meses después de que anunciara la producción en masa.

Según CNBC, General Motors anunció el martes una asociación con la startup con sede en Denver Peak Energy para desarrollar baterías de iones de sodio de próxima generación para sistemas de almacenamiento de energía, con el objetivo de implementarlas después de 2028. La química puede operar sin enfriamiento activo y con una menor complejidad del sistema, lo que potencialmente reduce los costos iniciales y de operación frente a las soluciones tradicionales de iones de litio. El fabricante de autom

Según la investigación de Galaxy Securities, CATL anunció que su batería de ion de sodio entrará en producción comercial en el cuarto trimestre de 2026, con la expectativa de impulsar una adopción más amplia en toda la cadena de suministro de la industria.

Según ION Group, ION lanzó XTP para Contratos de Eventos a finales de 2025, ampliando su plataforma post-contratación para admitir el procesamiento en tiempo real de derivados basados en eventos para corredores de comisión de futuros. La plataforma permite la creación de contratos, la resolución de eventos y la liquidación de forma continua, incluyendo

Mensaje de Gate News, 22 de abril — El director de tecnología de CATL, Gao Huan, anunció hoy que la tecnología de baterías de ion sodio de la empresa ha completado su fase de validación. Las baterías logran una autonomía de conducción de 300 kilómetros en modelos de vehículos de autonomía ampliada