تخيل أن رسوم الغاز في إيثريوم تشبه محاولة ركوب سيارة فاخرة مخصصة في ذروة الازدحام، في حين أن منطق رسوم Kite يشبه بناء شبكة شعيرات دموية صغيرة في مدينة رقمية بأكملها.
في المراحل المبكرة من Web3، اعتدنا على الظواهر الغريبة — دفع 10 دولارات لإجراء معاملة، ثم دفع 5 دولارات كرسوم. يمكن تحمل ذلك أثناء سوق الثور الكلي، لكن بحلول عام 2025، حيث تنتشر وكلاء الذكاء الاصطناعي وتولد مليارات الأوامر الصغيرة في الثانية، فإن فكرة "الدفع مرة واحدة مقابل كل معاملة" ذات الأصول الثقيلة ستقيد بشكل كامل.
فما الذي يجعل Kite يتيح للدفع الصغير أن يدخل فعلاً حياة الناس العاديين؟ ببساطة، هو بمثابة عملية "جراحية" على المنطق الأساسي للبلوكشين.
أولاً، يجب أن نفهم حقيقة أساسية: في بنية البلوكشين التقليدية، جوهر رسوم الغاز هو "المنافسة على مساحة محدودة في الكتلة". حتى لو أرسلت مليون إيثريوم، ستحتاج إلى دفع رسوم، وحتى إعجابك بصورة يتطلب دفع رسوم — الجميع يتسابق هناك. الأمر يشبه استخدام طائرة بوينغ 747 لنقل دبوس مشبك، والهدر مدمج في الهيكل.
أطلقت Kite آلية تسمى "معدل الرسوم المرن"، وهذه هي النقطة المضيئة. فهي تقسم المعاملات إلى "قنوات وزن" مختلفة. المعاملات المالية ذات التسوية الكبيرة والمتطلبات الأمنية العالية، لا تزال تستخدم معدلات تنافسية لضمان السرعة؛ لكن الأوامر الصغيرة ذات التكرار العالي والقيمة المنخفضة جدًا، تتلقى مسارًا خاصًا مع منطق تسعير مختلف تمامًا.
هذا يشبه الطرق السريعة في المدينة والشعيرات الدموية، حيث تسير الشاحنات الكبيرة على الطرق السريعة، وتقوم الشعيرات الدموية بتوصيل الطرود بسرعة، دون أن يتداخلوا، مع تحسين التكاليف لكل منهما.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 10
أعجبني
10
4
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
SmartContractWorker
· منذ 7 س
الزحام في ساعات الذروة بالسيارات ههه، هذا التشبيه رائع... لكن إذا تمكنت فعلاً من تطبيق منطق التصنيف في Kite، فسيكون من الضروري إعادة ترتيب الأمور من جديد
شاهد النسخة الأصليةرد0
LostBetweenChains
· منذ 7 س
الازدحام في ساعات الذروة باستخدام السيارات الخاصة هذا التشبيه رائع، لكن بصراحة، نظام التصنيف المرن لـ Kite يبدو غامضًا بعض الشيء، ويعتمد على مدى انخفاض الغاز الحقيقي ليتم قبوله.
شاهد النسخة الأصليةرد0
BlockchainTalker
· منذ 7 س
في الواقع، إذا فحصنا هذا من خلال عدسة اقتصاديات الشبكة... فإن هيكل الرسوم المتدرج الذي يقترحه kite هو في الأساس تطبيق لنظرية الألعاب على قيود الإنتاجية. بصراحة، السؤال الحقيقي الذي لا يطرحه أحد: من يتحقق من صحة تلك المعاملات "ذات القيمة المنخفضة" على القنوات الثانوية؟ لا تزال البنية التحتية بحاجة إلى الدفع بطريقة ما، أليس كذلك؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
WenAirdrop
· منذ 7 س
أه، يبدو أنها خطة "ثورية" مرة أخرى، لكن نظام رسوم الغاز بحاجة حقًا إلى التغيير.
تخيل أن رسوم الغاز في إيثريوم تشبه محاولة ركوب سيارة فاخرة مخصصة في ذروة الازدحام، في حين أن منطق رسوم Kite يشبه بناء شبكة شعيرات دموية صغيرة في مدينة رقمية بأكملها.
في المراحل المبكرة من Web3، اعتدنا على الظواهر الغريبة — دفع 10 دولارات لإجراء معاملة، ثم دفع 5 دولارات كرسوم. يمكن تحمل ذلك أثناء سوق الثور الكلي، لكن بحلول عام 2025، حيث تنتشر وكلاء الذكاء الاصطناعي وتولد مليارات الأوامر الصغيرة في الثانية، فإن فكرة "الدفع مرة واحدة مقابل كل معاملة" ذات الأصول الثقيلة ستقيد بشكل كامل.
فما الذي يجعل Kite يتيح للدفع الصغير أن يدخل فعلاً حياة الناس العاديين؟ ببساطة، هو بمثابة عملية "جراحية" على المنطق الأساسي للبلوكشين.
أولاً، يجب أن نفهم حقيقة أساسية: في بنية البلوكشين التقليدية، جوهر رسوم الغاز هو "المنافسة على مساحة محدودة في الكتلة". حتى لو أرسلت مليون إيثريوم، ستحتاج إلى دفع رسوم، وحتى إعجابك بصورة يتطلب دفع رسوم — الجميع يتسابق هناك. الأمر يشبه استخدام طائرة بوينغ 747 لنقل دبوس مشبك، والهدر مدمج في الهيكل.
أطلقت Kite آلية تسمى "معدل الرسوم المرن"، وهذه هي النقطة المضيئة. فهي تقسم المعاملات إلى "قنوات وزن" مختلفة. المعاملات المالية ذات التسوية الكبيرة والمتطلبات الأمنية العالية، لا تزال تستخدم معدلات تنافسية لضمان السرعة؛ لكن الأوامر الصغيرة ذات التكرار العالي والقيمة المنخفضة جدًا، تتلقى مسارًا خاصًا مع منطق تسعير مختلف تمامًا.
هذا يشبه الطرق السريعة في المدينة والشعيرات الدموية، حيث تسير الشاحنات الكبيرة على الطرق السريعة، وتقوم الشعيرات الدموية بتوصيل الطرود بسرعة، دون أن يتداخلوا، مع تحسين التكاليف لكل منهما.